東方航空貨運(yùn)有限公司立足于上海虹橋機(jī)場(chǎng)空運(yùn)公司【021-31006619】上海??虹橋機(jī)場(chǎng)出港營(yíng)業(yè)廳,浦東機(jī)場(chǎng)出港營(yíng)業(yè)部,歡迎來(lái)電咨詢(xún)訂艙:接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后,向航空公司噸控部門(mén)領(lǐng)取并填寫(xiě)訂艙單,同時(shí)提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱(chēng)、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí),可依照發(fā)貨人的要求選擇的航線和承運(yùn)人,同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取運(yùn)價(jià)。訂艙后,航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(shū)(艙單),同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證,以表示艙位訂妥。 2、出口報(bào)關(guān):空運(yùn)公司首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦,上海飛西雙版納空運(yùn),即電腦預(yù)錄入。在通過(guò)電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專(zhuān)用章;
上圖是一個(gè)板的尺寸,不同板尺寸不同
2、裝卸貨物困難重重。單件貨物12噸,尺寸6米多長(zhǎng)難于裝卸,機(jī)場(chǎng)一般大功率的叉車(chē)最多能叉起3000kg的貨,無(wú)法用叉車(chē)!
3、貨物入倉(cāng)入庫(kù)困難。貨物單件重量12噸多,寬215cm機(jī)場(chǎng)安檢機(jī)的有效承受重量:?jiǎn)渭?000kg以下,安檢機(jī)門(mén)尺寸寬 150cm機(jī)場(chǎng)安檢。
4、CNC單品價(jià)格高,精密度高。對(duì)操作運(yùn)輸要求高。
根據(jù)以上特點(diǎn)建議黃總從香港機(jī)場(chǎng)起飛,理由如下:
一、香港機(jī)場(chǎng)管理世界一流,機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)操作人員操作規(guī)范,流程嚴(yán)謹(jǐn)。能最大限度的確保裝卸操作過(guò)程中的安全性。
二、香港貨機(jī)多,航班多,能避免因等排倉(cāng)帶來(lái)的延誤時(shí)間。
三、香港出口手續(xù)簡(jiǎn)單方便,不需要提供太多的資料,減少準(zhǔn)備各種資料的時(shí)間。
四、這個(gè)貨香港起飛價(jià)格低。
黃總接受恒洋國(guó)際貨運(yùn)公司的建議,一周后開(kāi)始走貨。
為解決尺寸問(wèn)題我們向航空公司申請(qǐng)加長(zhǎng)超重板來(lái)裝載這貨。同時(shí)也遇到新問(wèn)題:由于貨物超重,必須加枕木來(lái)分擔(dān)重量,避免壓壞航空底板。根據(jù)估算是需要加近一噸的枕木才可以達(dá)到預(yù)期效果。
根據(jù)這個(gè)貨品的重量尺寸,我們專(zhuān)門(mén)安排了香港內(nèi)地雙牌的吊臂車(chē)到廠裝貨,在吊臂車(chē)出港前在皇埔口岸已經(jīng)報(bào)好關(guān)。并提前讓倉(cāng)庫(kù)做好接貨準(zhǔn)備,告知預(yù)計(jì)貨物到達(dá)時(shí)間。
機(jī)場(chǎng)預(yù)排貨物起飛時(shí)間及到達(dá)時(shí)間時(shí),我司海外部第一時(shí)間告之維也納代理,作好清關(guān)準(zhǔn)備。
飛機(jī)到維也納機(jī)場(chǎng),代理只用一天時(shí)間清好關(guān),第二天派送給海外客人。整個(gè)CASE處理完畢,用時(shí)一周。
總結(jié):在此次的貨物操作中充分體現(xiàn)了我們公司的現(xiàn)有優(yōu)勢(shì):
1)與香港或中國(guó)各大航空公司保持良好合作——人脈廣
2)關(guān)系跟地勤合作良好——關(guān)系硬
3)成熟豐富的操作知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)——夠?qū)I(yè)
客戶感言
航空快遞客人黃總:非常感謝恒洋國(guó)際貨運(yùn)公司,我對(duì)他們的專(zhuān)業(yè)非常贊賞,整個(gè)過(guò)程行云流水,一看就是經(jīng)常操作這種貨物,非常熟練,客戶都非常驚訝這么快就到。以后我們的公司的所有出口業(yè)務(wù)都交給他們做。