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東方航運是一家專業(yè)從事國內(nèi)外航空運輸?shù)默F(xiàn)代化企業(yè)，公司成立于2011年我們秉承客戶第一的服務理念。使客戶在我們公司得到專業(yè)化系統(tǒng)化的服務，我公司擁有完善的航空運輸和網(wǎng)絡體系，公司人員年輕化是我們建立公司的基礎。是我們“打造中國航空貨運頂尖服務品牌”的基石。始終秉承“每天前進一步，永遠真誠服務的”的服務宗旨，誠信做人，精專做事，航空物流作業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)，讓“安全、細致、周到、準確”為每一件貨物保駕護航。
根據(jù)長三角地區(qū)經(jīng)濟的緊密合作，上海空運代理-東方航空貨運還開通往返于上海——江蘇——浙江——安徽的公路運輸，到上海港以求最快捷國內(nèi)空運服務，覆蓋長三角的派送機構，國內(nèi)物流的貨物運輸能力及派送能力與空運派送相毗美。東方航空貨運以上海虹橋機場為分撥中心，派送車輛直發(fā)至目的地城市，從而減少貨物中間分撥的時間，提升送貨速度。憑借三十余輛配送車輛，加上可控車隊的20余輛運輸車，投放于上海市內(nèi)及周邊地區(qū)的到達派送服務，派送能力已經(jīng)覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、福建等城市。東方航空貨運以位于上海虹橋機場的獨特地理優(yōu)勢，塑造到達派送的形象品牌。您可以選擇到我司自提，或者送貨上門，真正做到我們的品牌承諾“傳情達意，猶如親遞”！
（二）系統(tǒng)性原則
機場企業(yè)競爭力評價的系統(tǒng)性原則，主要體現(xiàn)在兩個方面。一方面，是評價方法與程序的系統(tǒng)性，即在對機場企業(yè)競爭力進行評價時，不但要從機場企業(yè)的歷史基礎出發(fā)，還要從機場企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)；不但要從機場企業(yè)自身出發(fā)，還要從行業(yè)的競爭對手出發(fā)。另一方面，是評價指標選取與設計的系統(tǒng)性，即在對機場企業(yè)競爭力評價指標設計與選取時，既要能夠反映機場企業(yè)運營安全與管理的指標，還要能夠反映機場企業(yè)發(fā)展、規(guī)模與環(huán)境、社會責任等目標。
（三）動態(tài)性原則
企業(yè)的發(fā)展不但受到自身規(guī)律的制約，同樣也受到市場環(huán)境的影響。因此，在對機場企業(yè)競爭力進行評價時，應對市場環(huán)境變化因素進行監(jiān)測，并及時做出評價。這也就是說，我們在設計機場企業(yè)競爭力評價的方法與指標時，應能體現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的動態(tài)性。
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對企業(yè)競爭力評價，不但要從量的角度進行，還要從質(zhì)的角度進行。量的評價，主要在于數(shù)據(jù)的收集與整理，在一定意義上，具有較強的客觀性，相比較，可操作性較強。而質(zhì)的評價，則具有較強的主觀性，可操作性相對較弱。因此，在對機場企業(yè)進行競爭力評價時，應采取相應的方法，以量表的形式來完成質(zhì)的評判，盡可能客觀化。
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